Znaczna część utrudnień, które czyhają na poznańskich ścieżkach rowerowych to nie wynik braku pieniędzy czy możliwości technicznych. To wynik, że ktoś czegoś nie przemyślał. Przykładem mogą być słupki znaków drogowych ustawione na drodze rowerowej przy ul. Przepadek. SRM podjęła interwencję w Zarządzie Dróg Miejskich postulując przesunięcie słupków poza drogę rowerową i jej skrajnię.

Poznań, 20 lipca 2010 r.

Stowarzyszenie „Sekcja Rowerzystów Miejskich” zwraca się z prośbą o przesunięcie słupków znaków drogowych F-15 i E-5a, naruszających skrajnię drogi dla rowerów i pieszych przy ul. Przepadek.

UZASADNIENIE

Na drodze pieszo-rowerowej przy ul. Przepadek ustawione są słupki znaków drogowych F-15 i E-5a, które stanowią utrudnienie i zagrożenie dla bezpieczeństwa rowerzystów.

Obecna lokalizacja słupków jest niezgodna z § 54 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43, poz. 430) w związku ze schematem skrajni ścieżki rowerowej zawartym w załączniku nr 1 do tego rozporządzenia.

Z powyższych względów wspomniane słupki powinny zostać przesunięte na trawnik w taki sposób, by znajdowały się co najmniej 20 cm od krawędzi drogi dla rowerów i pieszych. Podkreślić należy, że przesunięcie tych słupków niekoniecznie wiązać się będzie z potrzebą przesunięcia również samych znaków, a to z uwagi na możliwość zamontowania ich na wysięgnikach.



W załączeniu:
fotografie miejsc wskazanych w piśmie