Rowerzyści korzystający z drogi rowerowej w ul. Rynkowej w Przeźmierowie zmuszeni są aż na 6 skrzyżowaniach pokonywać wysokie krawężniki. Zgodnie z prawem wysokość progów na drogach rowerowych nie powinna tymczasem przekraczać 1 cm. O obniżenie krawężników przy ul. Rynkowej SRM zwróciła się do Zarządu Dróg Powiatowych w Poznaniu.
Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu
ul. Piaskowa 1
62-028 Koziegłowydotyczy: drogi rowerowej w ul. Rynkowej w Przeźmierowie
Stowarzyszenie „Sekcja Rowerzystów Miejskich” zwraca się z prośbą o obniżenie krawężników na trasie drogi rowerowej w ul. Rynkowej w Przeźmierowie (droga powiatowa nr 205) przy przejazdach dla rowerzystów przez ulice:
- Krańcową (po obu stronach przejazdu),
- Rynkową (po północno-zachodniej stronie skrzyżowania z ul. Lotniczą),
- Południową (po południowej stronie przejazdu),
- Kościelną (po północnej stronie przejazdu),
- Leśną (po obu stronach przejazdu),
- Słoneczną (po obu stronach przejazdu).
UZASADNIENIE
Stosownie do § 48 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43, poz. 430), wysokość progów i uskoków na ścieżkach rowerowych nie powinna przekraczać 1 cm. Przepis ten jest bezwzględnie obowiązującym przepisem prawa materialnego.
Wysokość progów (krawężników), które pokonywać muszą rowerzyści poruszający się drogą rowerową w ul. Rynkowej w Przeźmierowie, jest we wskazanych miejscach kilkakrotnie wyższa od maksymalnej wysokości dopuszczalnej w myśl przywołanego rozporządzenia. I tak, przykładowo, krawężniki po południowej stronie przejazdu dla rowerzystów przez ul. Południową mają ponad 6 cm wysokości.
Wysokie krawężniki na trasie drogi rowerowej nie tylko znacznie utrudniają jazdę i mogą powodować uszkodzenia rowerów, ale też stwarzają istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu rowerowego. Równość nawierzchni, w tym brak progów i uskoków, należy do elementarnych wymogów jakościowych, jakie cechować powinny infrastrukturę rowerową [1]. Infrastruktura nie spełniająca tychże wymogów niejednokrotnie nie tylko nie poprawia warunków ruchu rowerowego, ale wręcz je pogarsza, zniechęcając do korzystania z jednośladów [2]. Podkreślić należy, iż stosownie do art. 33 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2005 r. Nr 90, poz. 757 ze zm.) rowerzyści mają obowiązek korzystania z drogi dla rowerów. W związku z tym, iż korzystanie z drogi rowerowej w ul. Rynkowej jest obligatoryjne, kwestia zapewnienia korzystającym z niej rowerzystom odpowiednich warunków ruchu nabiera szczególnej doniosłości.
Z powyższych względów wniosek o obniżenie krawężników we wskazanych wyżej miejscach jest konieczny i w pełni uzasadniony. Stowarzyszenie liczy na możliwie szybkie wykonanie postulowanych prac, tj. na początku okresu wiosenno-letniego, w którym spodziewać można się wzrostu natężenia ruchu rowerowego.
Korzystając z okazji Stowarzyszenie przekazuje państwu płytę zawierającą rekomendowaną literaturę rowerową, w tym tekst Podręcznika projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury „Postaw na rower”.
Z poważaniem
Ryszard Rakower
PREZES
W załączeniu:
płyta CD-R
[1] Podręcznik projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury „Postaw na rower”, Kraków 1999, s. 132-133.
[2] M. Hyła, Transport rowerowy w Polsce [w:] R. Rakower (red.), Rower na co dzień, Komunikacja, rekreacja, ochrona środowiska, Stowarzyszenie „Sekcja Rowerzystów Miejskich”, Poznań 2001, s. 23-24.